Brigitte Grouwels
Brussels Minister
van Openbare werken en Vervoer,
Informatica en Haven van Brussel
| Algemeen |
| Vervoer |
| Openbare werken |
| Haven van Brussel |
| Informatica |
| Bijstand aan personen |
| Welzijn en gezondheid |
| Gezin |
Op voorstel van de Brusselse minister van Openbare Werken en Vervoer heeft de Brusselse regering zopas ingestemd met het afsluiten van een nieuw contract voor het onderhoud van de 284 roltrappen van de merken ThysenKrupp en Otis in de Brusselse metro. Het contract heeft een waarde van 5,2 miljoen euro per jaar en loopt over vijf jaar. Het komt bovenop het bestaande contract voor het onderhoud van de 289 roltrappen van het merk CNIM. Dat heeft een waarde van 2,3 miljoen euro per jaar. Dat brengt de totale kostprijs voor het onderhoud van de 573 roltrappen in de Brusselse metro op 7,5 miljoen euro per jaar.
Het gaat hierbij zowel om het dagelijks onderhoud (onderhoud, depannage, kleine herstellingen) als om het structureel onderhoud (vernieuwing van onderdelen). Dat het nieuwe onderhoudscontract opvallend duurder is dan het bestaande, heeft alles te maken met het feit dat de CNIM-roltrappen beduidend jonger zijn dan de roltrappen van de merken ThyssenKrupp en Otis.
Voor het nieuwe contract hebben zich vijf kandidaten gemeld. Het gaat om Kone Belgium, Otis, Schindler, Tem-Technilift en ThysenKrupp Liften. De voorgestelde gunningswijze is de onderhandelingsprocedure met bekendmaking. Bij de beoordeling van de offertes moet door de MIVB voor 50 procent rekening gehouden worden met de prijs en voor 50 procent met de kwaliteit (uitvoeringstermijnen, bevoorradingstermijn voor wisselstukken, minderhindermaatregelen …) Het contract heeft en looptijd van vijf jaar maar is jaarlijks door beide partijen opzegbaar.
23/07/12