Brigitte Grouwels
Brussels Minister
van Openbare werken en Vervoer,
Informatica en Haven van Brussel
| Algemeen |
| Vervoer |
| Openbare werken |
| Haven van Brussel |
| Informatica |
| Bijstand aan personen |
| Welzijn en gezondheid |
| Gezin |
Brigitte Grouwels, staatssecretaris bevoegd voor de haven van Brussel laat weten dat de bevoorrading van het centrum van Brussel via de zeehaven verzekerd blijft. Ook tijdens deze barkoude winterperiode met vriestemperaturen die diep onder nul duiken.
Enkele dagen terug verschenen de eerste berichten dat er in sommige binnenwateren in West-Europa ijsvorming aan het optreden was. Bevoegd staatssecretaris Brigitte Grouwels informeerde onmiddellijk naar de toestand op het Brusselse kanaal. In Wallonië zijn er momenteel problemen op de waterwegen. Zelfs het brede en druk bevaren Albertkanaal had in 1998 serieus met ijsvorming te kampen.
Volgens de havenkapiteinsdienst van de Brusselse haven loopt het kanaal momenteel geen gevaar. De vele bewegingen op het Brusselse watervlak zorgen ervoor dat tot op heden geen ijsvorming optrad op het kanaal. De waterbewegingen doen zich voor bij het openen en het sluiten van de vele sluizen. Ook de varende schepen zorgen voor veel beweging van het watervlak.
Niettemin is de haven uitgerust met een ijsbreker die de vaargeul kan vrijmaken zodat de toegang tot de havenbedrijven, ook bij zware vriestemperaturen verzekerd blijft.
Ter herinnering geeft de Brusselse staatssecretaris nog mee dat gemiddeld twintig à dertig schepen per dag op het kanaal varen. De haven gesitueerd op een boogscheut van het stadscentrum, is van levensbelang voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Een groot deel van het goederentransport via het water is brandstof voor de wagens (tankstations) en de verwarming van de huizen (mazout).
Er bestaat een voorraad van een week voor het geval de brandstoflevering in gevaar zou komen. Een alternatief is de bevoorrading via de weg. Maar bij bar winterweer kan dat ook in het gedrang komen. Elk jaar worden hoe dan ook vijf miljoen ton goederen over het water vervoerd. Zonder het kanaal zou het wegennet in Brussel per jaar maar liefst meer dan 375.000 extra vrachtwagens moeten verwerken. Met alle gevolgen voor de luchtkwaliteit.
09/01/09