Trafiekcijfers Haven van Brussel opnieuw in stijgende lijn

Minister Brigitte Grouwels: "Haven plukt de vruchten van prille economische heropleving"

Brigitte Grouwels (CD&V), Brussels minister bevoegd voor de Haven van Brussel, reageert verheugd op het feit dat de trafiekcijfers van de Haven van Brussel opnieuw in stijgende lijn zitten. In vergelijking met de eerste jaarhelft van 2009 is het eigen trafiekverkeer (goederen die in de Haven van Brussel geladen of gelost worden) in het eerste deel van 2010 met 5,3 procent gestegen tot 2,203 miljoen ton. Daarmee volgt de Haven van Brussel dezelfde trend als de andere Europese binnenhavens. Minister Brigitte Grouwels: "Deze cijfers maken nogmaals duidelijk dat de Brusselse havenbedrijven over stevige economische fundamenten beschikken. Nu de economische situatie stilaan opklaart, plukken de havenbedrijven de eerste vruchten van een prille economische heropleving."

In de eerste jaarhelft van 2010 vertoonden de trafiekcijfers van de Haven van Brussel volgende opvallende kenmerken:

- Het eigen havenverkeer (goederen die in de Haven van Brussel geladen of gelost worden) steeg met 5,3 procent tijdens het eerste semester van 2010 (2,203 miljoen ton) ten opzichte van dezelfde periode in 2009 (2,091 miljoen ton); 

- Een stijging van de containertrafiek met 11 procent (8.107 TEU tov 7.466 TEU);

- Een forse verhoging van het goederenvervoer met een hoge toegevoegde waarde: voedingswaren stegen met 31 procent en metaalproducten zowaar met 275 procent; 

- De koude winterperiode begin dit jaar maakte dat de olieproducten stegen met 8 procent, maar betekent ook dat de bouwmaterialen eerder stagneerden (+0,3); 

- Enig minpunt is dat het doorgaand verkeer in de Haven van Brussel licht daalde tijdens het eerste semester van 2010 (0,975 miljoen ton) ten opzichte van dezelfde periode in 2009 (1,099 miljoen ton). 

Minister Brigitte Grouwels: "Samen met het bestuur van de Haven van Brussel heb ik vorig jaar een aantal maatregelen genomen om de gevolgen van de economische crisis voor de Haven van Brussel te verzachten. Deze nieuwe trafiekcijfers maken duidelijk dat deze maatregelen succesvol waren en dat de Haven van Brussel snel de vruchten plukt van de prille economische heropleving. Ik zal de komende tijd dan ook blijven inzetten op vervoer over water. Willen we de verkeersdruk in Brussel laten dalen, dan moeten we immers volop blijven inzetten op de zogenaamde modal shift van wegverkeer ten gunste van vervoer over water.”

02/09/10