Brigitte Grouwels wil busstroken voorbehouden voor openbaar vervoer

Minister Grouwels vindt voorstel van Ingrid Lieten "slecht signaal"

Brigitte Grouwels (CD&V), Brussels minister van Vervoer en Openbare Werken, wil busstroken voorbehouden voor het openbaar vervoer en andere zwakke weggebruikers. Het alom geprezen STOP-principe indachtig verhogen dergelijke busstroken de commerciële snelheid van het openbaar vervoer. Op die manier maken ze van de bus een volwaardig alternatief voor Koning Auto. Minister Grouwels is dan ook verbaasd door het voorstel van Vlaams minister van Innovatie, Ingrid Lieten, om ook elektrische wagens toe te laten op deze busstroken. Momenteel mogen taxi's, fietsers en voertuigen voor schoolvervoer al gebruik maken van busstroken. Elektrische wagens op deze voorbehouden stroken laten rijden, dreigt letterlijk en figuurlijk een rem te zetten op de verdere ontwikkeling van het openbaar vervoer.

Willen we iets doen aan de steeds toenemende verkeersdruk in ons land, dan is de verdere ontwikkeling van het openbaar vervoer in ons land prioritair. Cruciaal voor de ontwikkeling van het openbaar vervoer is de zogenaamde commerciële snelheid: met een bus moet iemand even snel of zelfs sneller op zijn bestemming geraken dan met de eigen wagen. Net daarom hecht minister Grouwels zoveel belang aan eigen beddingen voor het openbaar vervoer. Niet toevallig opende ze onlangs nog een busstrook in Watermaal-Bosvoorde.

Met haar voorstel om ook wagens toe te laten op busstroken wil Vlaams minister Lieten de klok op dit vlak terugdraaien. Minister Brigitte Grouwels heeft trouwens ook wettelijke bezwaren tegen het voorstel. Elektrische wagens vormen volgens het Verkeersreglement geen aparte categorie van voertuigen, en kunnen bijgevolg geen aparte behandeling op de weg krijgen.

Uiteraard moet de ontwikkeling van de elektrische wagen verder gestimuleerd worden. Minister Grouwels denkt dan concreet aan fiscale stimuli of aan specifieke parkeerplaatsen voor elektrische wagens. Maar zeker niet aan busstroken waar ook elektrische wagens gebruik van kunnen maken. Letterlijk en figuurlijk vormt dit voorstel een rem op de verdere ontwikkeling van het openbaar vervoer.