Réforme Noctis et Collecto : une réussite sur toute la ligne !

La ministre Brigitte Grouwels: "Un réseau de transports publics de nuit performant pour un prix moins élevé"

Sur la base des premières données chiffrées, il s'avère que la récente réforme du service de bus de nuit Noctis et du service de taxis collectifs nocturne Collecto peut être qualifiée de véritable réussite. En effet, la baisse des tarifs Collecto a permis de tripler le nombre d'utilisateurs en seulement quelques mois. La nouvelle version du réseau Noctis affiche également d’excellents résultats. Les 11 lignes restantes desservent pas moins de 90% des anciens clients au lieu des 80% visés. Brigitte Grouwels (CD&V),la ministre bruxelloise des Travaux publics et du Transport est une ministre satisfaite: "Je peux aujourd'hui affirmer que Bruxelles continue à disposer, après cette réforme, d'un réseau de transports publics nocturne de pointe à un coût moins élevé pour ses usagers et pour le contribuable."

La nécessité de réaliser des économies a conduit le conseil des ministres bruxellois à décider, en février dernier, de réformer en profondeur les transports publics de nuit à Bruxelles. Pour ce qui est du réseau de nuit Noctis, il était nécessaire de conserver une bonne répartition des lignes à travers la région. L'horaire prévoyant un dernier départ du centre entre 2h30 et 2h45 du matin est maintenu, tout comme les nuits où les bus Noctis circulent: les nuits de vendredi à samedi et de samedi à dimanche. Sur la base de ces principes, le réseau Noctis est passé de 17 à 11 lignes à partir du vendredi 9 avril dernier. Cette réforme a entraîné une diminution du coût d’opération de Noctis pour la Région de Bruxelles-Capitale de 2,2 à 1,5 million d'euros en base annuelle.

Une première évaluation du nouveau réseau Noctis réalisée entre le 16 avril et le 9 mai nous apprend que pas moins de 90% des clients initiaux de Noctis continuent à utiliser le service. L'objectif initial, émis par le gouvernement, de garder au moins 80% de la clientèle Noctis a donc été largement dépassé.

Les lignes N05, N06, N08 et N09 au sud-est de la ville enregistrent même une croissance du nombre de passagers de 12 pour cent. Entre le 16 avril et le 9 mai, pas moins de 1.676 personnes ont utilisé ces 4 lignes Noctis. La volonté d’accorder une attention particulière, lors de la modifications de ces lignes, aux campus universitaires ULB/VUB et UCL a donc véritablement porté ses fruits.

Collecto: 3 fois plus d'utilisateurs

La réforme du service de taxis collectifs Collecto a également rencontré un franc succès. Le prix de la course est passé de 8 à 6 euros. Les abonnés de la STIB doivent quant à eux seulement s’acquitter de 5 euros. Le nombre d'utilisateurs en avril 2010 a atteint 1.234 unités, ce qui correspond à une augmentation de 60% par rapport au mois précédent.

Cette tendance croissante semble d'ailleurs se poursuivre en mai. Le 24 mai, 1.737 personnes avaient déjà utilisé Collecto. Si cette tendance se poursuit, le nombre d'utilisateurs de Collecto devrait passer en mai à 2.200. Soit trois fois plus que deux mois auparavant.

Brigitte Grouwels, ministre bruxelloise des Transports est des Travaux publics, est d'ores et déjà satisfaite de cette réforme. "Les économies à réaliser nous imposaient une réforme des transports publics de nuit à Bruxelles. L'objectif était également de gagner en efficacité. En d'autres mots: réaliser davantage avec moins de moyens. Les premiers résultats de Noctis et Collecto nous donnent raison. Avec trois fois plus d’utilisateurs du service Collecto, le nombre d’usagers des transports publics de nuit à Bruxelles demeure au même niveau qu’avant. Et le coût du réseau de transports publics nocturne a baissé de pas moins de 20%. Bruxelles continue donc à disposer de transports publics nocturnes performants à un prix moins élevé non seulement pour l'utilisateur mais aussi pour le contribuable", déclare-t-elle satisfaite.