Minister Brigitte Grouwels opent nieuwe fiets- en busbaan in Watermaal-Bosvoorde

"Belangen van fietsers en openbaar vervoer leiden tot win-winsituatie"

Brigitte Grouwels (CD&V), Brussels minister van Vervoer en Openbare Werken, heeft vanmiddag samen met burgemeester Martine Payfa officieel de nieuwe fiets- en busbaan op het Keymplein in Watermaal-Bosvoorde geopend. "Het Keym-project toont aan dat de belangen van fietsers en het openbaar vervoer perfect samengaan en kunnen leiden tot een win-winsituatie", aldus minister Brigitte Grouwels. De nieuwe fiets- en busbaan in Watermaal-Bosvoorde is zo'n 800 meter lang en heeft 800.000 euro gekost.

De nieuwe fiets- en busbaan in Watermaal-Bosvoorde loopt vanaf het Keymplein over de Waterwildlaan tot aan de Ijsvogellaan en de Briljantstraat. Er is een busbaan voorzien voor de bussen 17 en 95 tussen de Briljantstraat en het Keymplein. Voorts werden drie bushaltes volledig vernieuwd. Om het gevaarlijke kruispunt veiliger te maken, werden de voetpaden over de ganse oppervlakte vernieuwd en er werd een grote rotonde aangelegd. Dit gebeurde met respect voor de natuur, want een oude zeldzame Cederboom vlakbij de rotonde bleef gewoon staan.

Het Keymplein maakt deel uit van de Gewestelijke Fietsroute 5. Deze route loopt van het centrum van Brussel tot aan de grens met het Vlaamse Gewest (richting Terhulpen). De nieuwe fiets- en busbaan vormt de eerste fase van de aanleg van vertakking 5b van deze fietsroute. De overige werken vertakking 5b worden in 2010 afgerond (Elsene - Etterbeek - Watermaal-Bosvoorde).

Iedereen op de fiets!

"Willen we in Brussel meer mensen op de fiets krijgen, dan moeten we werk maken van veilige fietsinfrastructuur", stelt minister Grouwels. "Fietspaden waar het objectieve en subjectieve veiligheidsgevoel een stuk hoger ligt. De grote uitdaging is immers om niet enkel de diehards op de fiets te krijgen, maar ook de minder dappere fietsers. Ik wil niet enkel de hazen op de fiets, maar ook de schildpadden."

"Ook de verdere ontwikkeling van het openbaar vervoer is prioritair", gaat de minister verder. "Een belangrijke vraag daarbij is hoe we de commerciële snelheid van het openbaar vervoer kunnen verhogen. De aanleg van vrije busbanen wordt door sommigen zwaar bekritiseerd. Nochtans zijn het noodzakelijke maatregelen, willen we komen tot een openbaar vervoer dat de concurrentie kan aangaan met het privé-vervoer."

STOP-principe

Minister Brigitte Grouwels is dan ook erg trots op het hele Keym-project. "Het toont ook aan dat de belangen van fietsers en het openbaar vervoer perfect kunnen leiden tot een win-winsituatie. Dit project brengt ook het STOP-principe in de praktijk. Of anders gezegd: actieve weggebruikers en het openbaar vervoer krijgen voorrang op het privé-vervoer", besluit ze.